Freyssinet poursuit les travaux de rénovation du pont de Hammersmith grâce aux barres de La GTM FRANCE: cette nouvelle phase intervient après les travaux d’urgence menés en 2012. Les travaux de renforcement de l’ouvrage ont débuté en janvier 2014, avec au programme le remplacement des appuis, un nouveau système de drainage, l’imperméabilisation et la réfection des revêtements.
L’utilisation de BFUP (Béton Fibré Ultra-Haute Performance) comme élément clé du nouveau système de précontrainte est une innovation dans le domaine de la post-tension, une première au Royaume-Uni. L’avantage principal réside dans la réduction du poids et de la taille des barres de précontraintes fournies par La GTM France.
Les travaux ont été terminés en 2015.
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